Em 22 de novembro, a Forca Aerea dos EUA (USAF) revelou o B-2 Spirit , primeiro bombardeiro stealth da historia numa cerimonia em Palmdale, California, onde fica a “Planta 42”, especie de base aerea onde sao fabricados avioes de projeto secreto. Quanto custa um aviao bombardeiro? A aeronave, recebe o nome de B-21 Spirit e e considerado um modelo b2 aviao praticamente “invisivel” com alta capacidade para nao ser detectado por radares. Era a primeira oportunidade de ver em detalhes uma aeronave capaz de evitar a deteccao por radares, mas a USAF nao permitiu que os convidados tivessem acesso a parte traseira da “arraia”, cuja forma tambem remetia ao exotico peixe. Ao contrario do F-117, o B-2 ainda estava em fase de desenvolvimento e so voaria pela primeira vez meses depois, no dia 17 de julho de 1989 , portanto ha exatos 30 anos. Em 22 de novembro de 1998, a USAF apresentou o B-2 ao publico (USAF) Aviao mais caro da historia. Embora o final da decada de 80 ja vislumbrasse rupturas na Cortina de Ferro, o bloco de paises socialistas capitaneado pela Uniao Sovietica, o programa do B-2, de responsabilidade da Northrop (hoje Northrop-Grumman), seguia em frente com planos ambiciosos.
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Sua velocidade maxima e de 1010 km/h e sua velocidade de cruzeiro e de 870 km/h. Ja, seu alcance pode chegar a 11100 km, o que lhe permite atacar alvos em qualquer continente do mundo,. Acima: O B-2 e um grande aviao cuja envergadura chega a 52,43 metros e isso traz um arrasto aerodinamico consideravel. Sua velocidade e subsonica em qualquer altitude. O B-2 esta equipado com um radar AN/APQ-181 que for recentemente modernizado e recebeu uma antena de abertura sintetica (AESA) que fornece dados de navegacao atraves do modo de seguimento de terreno, o que permite ao B-2 voar em alta velocidade em baixa altitude em total seguranca. O radar fornece dados sobre a localizacao de alvos em terra para ataques precisos. Seu valor elevado e alvo de diversas b2 aviao polemicas, e uma hora de voo pode chegar a custar R$ 140 mil. O sistema de comunicacao usa o link 16 para operacao intercambio de dados permitindo com que o B-2 opere em rede com outras aeronaves, satelites e bases em terra. Velez fc.
Surge em 1979 um programa de desenvolvimento de um bombardeiro de nova geracao conhecido pela sigla ATB (Advanced Tactical Bomber, ou Bombardeiro Tatico Avancado) que visava fornecer um bombardeiro que alem do longo alcance, fosse capaz de operar com baixissima reflexao a radar, uma tecnologia que foi chamada de ”stealth” e ja era usada em um outro programa que levaria concepcao do jato de ataque invisivel F-117. Os estudos foram levado a cabo pela Boeing, a Lockheed Martim, e a Northrop e em todas estas empresas, a forma de suas propostas mostrava uma aeronave em forma de asa voadora. Em 1981 a Northrop acabou sendo selecionada pela Forca Aerea dos Estados Unidos (USAF) para dar continuidade a sua proposta para o ATB e a construir o novo bombardeiro estrategico dos Estados Unidos que foi batizado de B-2A Spirit. Embora houvesse informacoes do andamento de um programa para construir um novo bombardeiro para a USAF, poucos dados sobre as caracteristicas da futura aeronave haviam sido liberadas e por isso a ”invisibilidade” que caracteriza este projeto nao era de conhecimento do grande publico. O B-2 foi apresentado para o mundo em novembro de 1988 e seu formato de asa voadora, sem cauda, chamou bastante a atencao dos que estavam presentes e estava claro que a ”invisibilidade” era parte do ”pacote” desse projeto. Acima: Muitos dos avistamentos de OVNIs na regiao da base de Edwards foi responsabilidade do B-2 e suas formas ”diferenciadas” Diferentemente do caca F-117, primeira aeronave ”invisivel”, o B-2 nao apresenta as formas facetadas, cheia de angulos que se pode observar no F-117. O B-2 tem linhas mais fluidas e seu projeto foi feito com ajuda de supercomputadores que calculavam o angulo de reflexao das ondas de radar, alem do uso de materiais que absorvem as ondas nao refletidas. O resultado pratico e que o B-2, mesmo sendo muito maior que um F-117, consegue ser mais dificil de ser detectado que o pequeno caca. As entradas de ar dos motores ficam posicionadas acima da aeronave e possuem formas cerrilhadas embaixo e em ”W” em cima, caracteristica que ajuda a desviar as ondas de radar para longe da antena emissora.
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Sabias que este Pavilhão foi construído para a exposição mundial de 1998 que se desenvolveu na cidade de Lisboa com a temática “Os b2 aviao Oceanos, um Património para o Futuro”? Cassino Online & Cassino ao Vivo – 888 cassino. Simmonds, The Encyclopedia of Dead Rock Stars: Heroin, Handguns, and Ham Sandwiches (Chicago Il: Chicago Review Press, 2008), ISBN1-55652-754-3, p. 559. ^ Jane Beethoven, Carman Moore, Rock-It , page 37, Alfred Music ^ a b P. Buckley, The Rough Guide to Rock (London: Rough Guides, 2003), ISBN1-84353-105-4, p. 1144. ^ R. Unterberger, ”Early British R&B”, in V. Bogdanov, C. Woodstra and S. T. Erlewine, All Music Guide to Rock: the Definitive Guide to Rock, Pop, and Soul (Milwaukee, WI: Backbeat Books, 3rd edn., 2002), ISBN0-87930-653-X, pp. 1315–6. ^ ”Review of 'You Really Got Me' ”, Denise Sullivan, AllMusic, All Music.comArchived 2020-12-21 at the Wayback Machine ^ P.
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