A Casa Editar. Casa de Vidro Editar. O Queridômetro, onde os participantes avaliam uns aos outros através de corações, continuou no programa, porém com uma novidade. Até a temporada anterior, somente o público tinha acesso às avaliações, porém, nessa temporada, os próprios participantes tiveram acesso a essas informações, que foram também expostas no #FeedBBB. Os confinados também ganharam mais opções de emojis para utilizarem nas avaliações dos colegas, o que desencadeou mais discussões e alianças dentro da casa. [ 15 ] [ 31 ] Em 23 de janeiro de 2020, foi anunciado que a vigésima temporada do programa passará a ter uma prova inédita chamada ”Bate e Volta”, a ser realizada ao vivo nos domingos de votação, cujo vencedor terá a chance de se salvar do Paredão. A prova será disputada por alguns dos participantes indicados para o Paredão (com exceção do indicado pelo Líder, cuja decisão é soberana), logo após a votação da casa. Somente o público terá conhecimento prévio de quem irá disputar a prova ”Bate e Volta” até a sua realização.
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Com mais experiência na categoria e agora conhecendo os circuitos nacionais, Rafael Suzuki se destacou correndo novamente na F3 Japonesa, representando uma equipe Honda, porém, desta vez, com um carro de modelo anterior em relação aos seus concorrentes. Subiu ao pódio cinco vezes e ficou com a 6ª posição no campeonato. Em sua primeira temporada correndo de ”carros fechados”, pelo Campeonato Europeu de GT, Suzuki dividiu a condução do McLaren MP4-12C com o ex-F1 Giorgio Pantano e venceu em importantes pistas como Nürburgring, Silverstone e Monza, e ficou com o 3º lugar no campeonato. Rafael voltou ao Brasil e foi um dos melhores estreantes do ano em sua primeira temporada na Stock Car. O piloto correu pela equipe ProGP. Em seu segundo ano na Stock Car, Rafael Suzuki competiu pela equipe RZ Motorsport. Em 2016, Rafael Suzuki andou constantemente entre os 10 melhores do grid, e mostrou grande evolução e potencial. Ele terminou o ano em 17º entre os 38 pilotos que disputaram a principal categoria do automobilismo brasileiro. Taxa de registro cnh definitiva sp.Queria não, que eu acho que vai, porque não é querer, é o que eu acho que vai acontecer.
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