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Then the unfortunate happened; during the 22nd lap of the race, driver Bobby Allison suffered a flat tire in the middle of Talladega Superspeedway's tri-oval. Allison's car hit the catch fence and tore a hole in the fence approximately 100 feet (30 m) long. Several spectators were injured in the accident, including one woman who lost an eye. [48] In the aftermath of the crash, NASCAR mandated the use of a restrictor plate at Talladega Superspeedway and Daytona International Speedway to reduce speeds. By 1989, GM had switched its mid-sized models to V6 engines and front-wheel-drive, but the NASCAR racers only kept the body shape, with the old V8 rear-wheel-drive running gear, rendering obsolete the ”stock” nature of the cars. Car of Tomorrow (2007–2012) Edit. Main article: Generation 6 (NASCAR) Next Gen car driven by Joey Logano. In 2022, NASCAR introduced an all new, seventh-generation car named the Next Gen. [57] [58] A further evolution of the Generation 6 car, the Next Gen will feature improved aero and downforce packages while introducing new technologies (such as center lock wheels and rear diffusers, technologies used in road racing cars) on the track. In addition, the Next Gen car is meant to lower costs and attract new original equipment manufacturers (OEMs) to compete with Chevrolet, Ford, and Toyota. [59] [60] [61] [62] In 2023, a heavily modified Next Gen Camaro fielded by Hendrick Motorsports entered the 2023 24 Hours of Le Mans, where it finished 39th out of the 62 cars entered in the event.
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