Voo LaMia 2933. Na noite de 28 de novembro de 2016, às 21h58, no horário local da Colômbia (29 de novembro de 2016, 2h58 UTC), [ 8 ] a aeronave que realizava o voo caiu perto do local chamado Cerro El Gordo, quando fazia o procedimento de aproximação. [ 9 ] Do total de mortos, vinte eram jornalistas brasileiros, nove dirigentes, incluindo o presidente do clube, [ 12 ] dois convidados, quatorze da comissão técnica, incluindo o treinador e o médico da equipe, dezenove jogadores e sete tripulantes. Sobreviveram quatro passageiros e dois tripulantes. [ 6 ] [ 13 ] [ 14 ] Pelo número de vítimas, a tragédia é a maior da história com uma delegação esportiva e a maior do jornalismo brasileiro. [ 6 ] [ 15 ] 1 Aeronave 2 Operadora LaMia 3 Acidente 3.1 Sobreviventes 3.2 Vítimas fatais e traslado 4.1 Plano de voo 4.2 Diálogo com a torre de controle 5.1 Relatórios técnicos 5.2 Comissão Parlamentar de Inquérito 6.1 Delegação da Chapecoense 6.1.1 Jogadores 6.1.2 Comissão técnica 6.1.3 Dirigentes e convidados 7.1 Partidas amistosas 7.2 Consequências oficiais 7.3 Filmes e documentários. O modelo envolvido no acidente era um British Aerospace 146 (Avro RJ85), com registro CP-2933.
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Especificações do celular Quantum V, ficha técnica vbet vivaro completa, características detalhadas, preço, review, avaliação e tudo sobre o celular. Segundo se apurou, a AON, responsável pela cobertura das indenizações às famílias dos mortos no acidente, se recusou a pagar as apólices sob a alegação que a aeronave não poderia sobrevoar o espaço aéreo colombiano. [ 51 ] Em 26 de dezembro de 2016, 28 dias depois do acidente, a Aerocivil, Unidade Administrativa Especial de Aeronáutica Civil da Colômbia, apresentou o relatório preliminar. Nomeclatura usada nas apostas: Centro de vbet vivaro Mesa Astronauta. As evidências revelam que a aeronave sofreu falta total de combustível ( pane seca ). [ 52 ] A aeronave ficou totalmente destruída e os danos subsequentes indicaram que não houve possibilidade mínima de sobrevivência da maioria dos passageiros e tripulantes e nem incêndio. A Aerocivil afirmou que as investigações iriam continuar até abril de 2017, quando apresentaria o relatório final, considerando esta análise preliminar, bem como os aspectos de organização, vigilância e supervisão operacional, planificação do combustível, tomada de decisões e sobrevivência. [ 52 ] O Grupo de Investigacão de Acidentes da Aeronáutica Civil da Colombia entregou o relatório final em 27 de abril de 2018, concluindo que a LaMia planejou o voo como charter , sem escalas entre Santa Cruz e Rionegro e sem a quantidade mínima de combustível para a rota, como determinado pelos padrões internacionais. Site de jogos ao vivo.
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