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[24] It has a circular transfer passage that has a diameter of 800 mm (31 in). [25] [26] The androgynous variant has a mass of 310 kg and the non-androgynous variant has a mass of 200 kg. [27] Used for the first time on Tiangong 1 space station and will be used on future Chinese space stations and with future Chinese cargo resupply vehicles. Androgynous (Shenzhou) Non-Androgynous (Tiangong-1) International Docking System Standard (IDSS) Docking or Berthing Yes Used on the ISS International Docking Adapter, SpaceX Dragon 2, Boeing Starliner and future vehicles. Circular transfer passage diameter is 800 mm (31 in). [28] The International Berthing and Docking Mechanism (IBDM) is an implementation of IDSS to be used on European Space Agency spacecraft. [29] IDBM will also be used on Dream Chaser. [30] Active, Passive, or Androgynous (i.e., both). Active(Commercial Crew Vehicle, Orion); Passive (IDA) ASA-G/ASP-G Berthing Yes Used by Nauka Science (or Experiment) Airlock, to berth to nauka forward port. The berthing mechanism is a unique hybrid derivative the Russian APAS-89/APAS-95 system as it has 4 petals instead of 3 along with 12 structural hooks and is a combination of an active ”probe and drogue” soft-dock mechanism on port and passive target on airlock. Non-Androgynous SSPA-GB 1/2 (Hybrid Docking System) Docking Yes It is a modified passive hybrid version of SSVP-M8000. Casas de apostas patrocinam times brasileiros.24 889 BRL.
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