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[ 7 ] A taxa de licença é classificada como um imposto, e sua evasão é uma ofensa criminal. Desde 1991, a cobrança e execução da taxa de licenciamento tem sido a responsabilidade da BBC no seu papel de Licensing Authority TV. Assim, a BBC é uma das principais autoridades judiciárias na Inglaterra e no País de Gales e uma das maiores autoridades de investigação no Reino Unido como um todo. [ 26 ] A BBC realiza a vigilância (principalmente usando subcontratados) em propriedades (sob os auspícios do regulamento de investigação Lei dos Poderes de 2000) e pode proceder a buscas de uma propriedade usando um mandado de busca. De acordo com a BBC, ”mais de 204 000 pessoas no Reino Unido foram apanhadas vendo televisão sem licença durante os primeiros seis meses de 2012 ”. A evasão do pagamento da licença de TV representa cerca de um décimo de todos os casos processados em tribunais no Reino Unido. [ 27 ] Logótipo Canal Descrição Substituto Fundação Fecho BBC Choice Canal com programação dedicada a jovens e algumas reposições da BBC One e BBC Two. BBC Three 1 de junho de 1999 (24 anos) 9 de fevereiro de 2003 (20 anos) BBC Knowledge Canal com programação de entretenimento factual e não ficcional. BBC Four 1 de junho de 1999 (24 anos) 2 de março de 2002 (21 anos) Logótipo Estação Descrição Canais Fundação BBC Radio 1 Dance Sucessos clássicos e novas faixas de dança. É complementar à BBC Radio 1. Arena esportiva ao vivo.Sem dúvidas, o Cuiabá poderá dar trabalho nesta partida.
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A queda de temperatura após o turbo indica a quantidade de energia térmica no fluxo total dos gases de escape que foi usado para acionar o turbocompressor. A queda de temperatura através da turbina também está relacionada ao fluxo total e velocidade do fluxo através do turbo. No acelerador parcial, sob carga leve, como condições de cruzeiro, a saída da turbina EGT pode ser até 260º C. mais baixa que a temperatura de entrada da turbina, mas o fluxo total de exaustão é muito menor do que na aceleração máxima. O EGTS ajuda no monitoramento do motor para o controle dos gases do escapamento. (Foto: Truck Trend) Nos bancos, recomendamos a instalação de um pirômetro de qualidade em qualquer veículo turbo-diesel. É uma atualização barata que permite ao motorista manter o motor fora dos problemas da EGT e pode até ser um guia para otimizar a economia de combustível, mas mais sobre isso mais tarde. Duas coisas podem criar uma rica mistura sob cargas pesadas ou em aceleração máxima: a primeira é combustível demais e a segunda não é ar suficiente. Acompanhe os palpites app da aptoide do Clube também no Youtube. Qualquer coisa que restrinja o fluxo de ar de admissão ou a densidade do ar de admissão limita a massa de ar que chega aos cilindros. Um pirômetro também reage mais rapidamente que o medidor de temperatura da água, permitindo que o motorista detecte um problema mais cedo e evite danos ao motor. Um sistema de escape restritivo também pode reduzir o fluxo de ar através do motor, resultando em uma condição rica.
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