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O estranho modelo 177 da Alfa Romeo, conduzido por Bruno Giacomelli. Em 84 e 85, Luigi Marmiroli passou a ser o diretor técnico da organização, fazendo alguns ajustes em conceitos de aerodinâmica dos projetos, mas também sem resultados expressivos constantes, apesar de algum pódio aqui ou ali com Andrea de Cesaris e Ricardo Patrese. Ricardo Patrese conseguiu o último grande resultado da Alfa Romeo na F1: terceiro lugar no GP da Itália de 1984, em Monza. Atualização(28/01/2022): No final de 2021, a Alfa Romeo e Sauber anunciaram a renovação da parceria, o que garante que o nome da marca italiana permanece na F1 por mais algum tempo. A marca Alfa Romeo retornou para a Fórmula 1 na temporada de 2018 como patrocinador título da equipe Sauber. [ 12 ] Em 1 de fevereiro de 2019, a Sauber mudou seu nome de construtor para Alfa Romeo Racing, porém, a propriedade e a administração da equipe permaneceram inalteradas e independentes. [ 13 ] [ 14 ] 1950–1951: títulos Editar. Ver artigo principal: Motores Alfa Romeo na Fórmula 1. Em 1978, na Brabham conseguiu desenvolver um bom motor, o que levou a equipe para um belo 3.º lugar no campeonato de construtores e o 4.º no de pilotos com Niki Lauda (as melhores colocações como fornecedora).
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