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  • Entretanto, se o percentual for baixo, nao ha necessidade. Muitas pegam apenas um trecho do corredor, enquanto outras podem cobrir toda a extensao”, afirma. A gestao Covas afirmou que nao tem estudos de readequacao de linhas. SPTrans reforca frota para facilitar acesso dos eleitores aos locais de votacao. A SPTrans ira reforcar o transporte municipal em todas as regioes da cidade para facilitar o acesso dos eleitores as suas secoes eleitorais neste domingo, 7 de outubro. No total, a frota de onibus sera acrescida em 50% em relacao a um domingo normal, proporcionando mais viagens ao longo de todo o dia. Os coletivos circularao normalmente nas vias que integram o programa Ruas Abertas, como a Avenida Paulista, em virtude da suspensao excepcional do programa para o dia de votacao. Vale lembrar que, aos domingos, quem utiliza o Bilhete Unico com creditos comuns pode utilizar ate quatro onibus para sua viagem, em um periodo de oito horas, pagando somente uma tarifa. Tecnicos da SPTrans estarao nas ruas da cidade para monitorar a operacao. Para verificar como chegar de onibus ao seu local de votacao, acesse www.sptrans.com.br/itinerarios ou ligue 156. Fonte: SPTrans. Boletim de Gestao Integrada - Setembro/2018. Boletim de Gestao Integrada - Agosto/2018. SPUrbanuss divulga pesquisa que mostra pequena participacao dos onibus urbanos na emissao de poluentes. O SPUrbanuss, entidade que representa as concessionarias de transporte de passageiros por onibus do municipio de Sao Paulo, participou do 16? Seminario Nacional da NTU (Associacao Nacional das Empresas de Transportes Urbanos), evento que ocorreu nos dias 1 e 2 de Agosto de 2018 no Transamerica Expo Center, em Sao Paulo. Francisco Christovam, presidente da entidade, mediou o painel “O que move o setor: diesel versus hibrido/eletrico“, que teve como pano de fundo o novo projeto de lei municipal de Sao Paulo, de numero 16.802, que visa reduzir em 20 anos 100% da emissao de CO2 por meio de veiculos de transporte de passeio, carga e passageiros. Na abertura do painel e para estimular o debate, a entidade exibiu um video (abaixo), baseado em estudo exclusivo, que contempla e busca desmistificar dados que sao geralmente divulgados sobre a emissao de gases na capital paulista. Segundo o trabalho apresentado no video, a frota dos onibus urbanos das concessionarias contribui com menos de 7,4% do material particulado (MP) e 7,29% do gas carbonico (CO2) lancados, diariamente, na atmosfera - um percentual diminuto, se comparado aos 43,4% e 29,71%, respectivamente, atribuidos aos caminhoes circulantes na regiao. Quando comparado aos demais onibus, que nao atuam no sistema de transporte publico gerenciado pela SPTrans, a diferenca continua elevada: estes emitem 27,7% de MP, e 18,7% de CO2. Norte Buss e primeira colocada em ranking nacional de empresas de transporte metropolitano de passageiros. Em publicacao na revista Melhores e Maiores do Transporte, a Norte Buss foi a primeira colocada no ranking nacional de financas entre as empresas de transporte metropolitano de passageiros. Capa da revista Maiores e Melhores do Transporte - 30? edicao. A materia levou em conta a gestao e resultados financeiros obtidos durante o ano de 2017, periodo marcado pela crise que afetou a economia de todo o pais. Diante deste cenario desafiador, a Norte Buss tomou acoes estrategicas para amenizar a queda no numero de passageiros, cortando custos e gerenciando os gastos de maneira eficaz. Essas decisoes se mostraram extremamente bem-sucedidas, o que resultou no crescimento na receita em 33,42%, o melhor resultado obtido por uma empresa do setor no Brasil. Ranking das melhores empresas de transporte metropolitano de passageiros - Reproducao da revista Maiores e Melhores do Transporte. Esses resultados elevaram o patrimonio liquido da Norte Buss para mais de R$ 91.9 milhoes, o melhor resultado entre as empresas de transporte publico de passageiros. Ranking das melhores empresas em patrimonio liquido - Reproducao da revista Maiores e Melhores do Transporte. Em nome da diretoria, coordenadores, fiscais, motoristas e todos colaboradores, a Norte Buss agradece a revista Maiores e Melhores pelo reconhecimento dos servicos prestados. Agradecemos tambem a todos que fazem parte da familia Norte Buss, essa conquista e de todos nos. Para acessar a edicao da revista online, clique aqui. Boletim de Gestao Integrada - Julho/2018. TCM volta a suspender licitacao de onibus em Sao Paulo. Entidades afirmam que sistema proposto pela prefeitura no edital e insuficiente para atrair novas empresas e favorece as que ja atuam no setor. A licitacao de onibus de Sao Paulo foi suspensa pelo Tribunal de Contas do Municipio apos o orgao constatar 51 novas irregularidades no contrato. Segundo o TCM, existem pontos “problematicos” como a reorganizacao da remuneracao das empresas pela definicao dos bens reversiveis, o peso da avaliacao do usuario na remuneracao, a transparencia das planilhas de custos e processo das empresas, a falta de instrumentos que prevejam a reducao de custos e a redefinicao do prazo da concessao. Alem isso, o orgao ainda questiona elementos como inadequacoes dos custos operacionais, ausencia de informacoes sobre a fase de transicao e elementos das exigencias de demonstracoes contabeis das empresas. O contrato que definira as empresas responsaveis pelo controle dos onibus da capital paulista pelos proximos 15 anos estava previsto para ser assinado em 2013, porem, vem se arrastando ate hoje devido a embargos na justica. Em abril desse ano, O Idec (Instituto Brasileiro de Defesa do Consumidor), a Rede Nossa Sao Paulo e o Greenpeace chegaram a afirmar que o sistema proposto pela prefeitura no edital e insuficiente para atrair novas empresas e favorece as que ja atuam no setor. Em nota, a Secretaria Municipal de Mobilidade e Transportes afirma que foi notificada sobre a decisao e que ira prestar todos os esclarecimentos necessarios ao TCM dentro do prazo determinado. Veja como adquirir o Bilhete Unico em SP apos fim da venda dos cartoes anonimos. Usuario tera de fornecer documento com foto e CPF para identificacao no sistema. Quem ja tem o bilhete anonimo pode seguir usando normalmente, segundo a SPTrans. A Prefeitura de Sao Paulo mudou as regras para a aquisicao do Bilhete Unico. Segundo a Sao Paulo Transporte (SPTrans), o objetivo das mudancas e melhorar a seguranca do sistema e dos usuarios. Com isso, o Bilhete Unico Anonimo na forma como e hoje, sem identificacao do usuario, deixa de existir. Quem ja tem esse bilhete vai poder continuar utilizando-o normalmente, segundo a SPTrans. Bilhete Unico sem foto. Para obter o Bilhete Unico sem a foto e o nome impressos, o usuario tera que apresentar um documento com foto e numero do CPF em um dos postos de venda e atendimento da SPTrans.
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