Em 1976, os carros da equipe exibiam o número 1 e 2. As Mclaren que exibiam os números 1 e 2 em 1975 começaram a exibir os números 11 e 12 em 1976. Agora, se acontecesse do campeão do campeonato de pilotos se transferir, ele carregava o número 1 com ele e esta equipe fazia a troca com a equipe que carregava o número 1 na temporada anterior. Muitas equipes ficaram marcadas por carregarem alguns números, porque viviam uma fase de jejum de título ou por não terem o atual campeão pilotando no seu carro. Exemplo: Ferrari com o 27 e 28, Tyrrell com o 3 e 4, etc. Em 1993 foi estabelecido que apenas o atual campeão poderia usar o número 1, tanto que Damon Hill usou o número 0 em 1993 e 1994, porque os atuais campeões se aposentaram. Em 1974, Ronnie Peterson se tornou o único piloto sem título que usou o número 1. Em 1996, o sistema de numeração passou a ser de acordo com a equipe do campeão de pilotos+classificação no campeonato de construtores.
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