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Segundo informações do site Metrópoles, a equipe da cantora pediu para que as imagens não fossem divulgadas:
“ A gente suplica para que as pessoas não divulguem e não compartilhem esse conteúdo ”, disse a assessora Silvia Colmenero.
NOTA OFICIAL DA EQUIPE DE MARÍLIA MENDONÇA.
“Estamos todos chocados, só em imaginar a possibilidade de algo desta natureza existir, e de pessoas capazes de divulgar este tipo de conteúdo.
Robson Cunha, advogado da cantora já está em contato com as autoridades e irá tomar as devidas medidas para punir os responsáveis. Por aqui não só estamos pedindo, mas suplicando para que não compartilhem este material.
Temos certeza que todos fãs ou não fãs de Marília Mendonça querem nutrir a imagem do sorriso largo da cantora, de sua voz marcante e de sua figura única em carisma e autenticidade.
Contamos com todos vocês para denunciar e não compartilhar o conteúdo”.
O QUE DIZ O ADVOGADO DE MARÍLIA MENDONÇA.
Segundo o portal de notícias, Robson cunha, advogado da família da cantora, declarou que iria acionar a Justiça .
Ainda segundo o representante, "as devidas medidas serão tomadas para punir os responsáveis".
Avião também tem ‘placa’ de identificação; entenda os códigos.
Já reparou que todos os aviões têm letras ou números estampados pela fuselagem e nas asas ? Esses códigos são as marcas de nacionalidade e a matrícula de identificação de uma aeronave. São como as placas dos automóveis e motocicletas que vemos nas ruas, mas com validade no mundo todo.
A forma como os aviões são identificados começou a ser elaborada poucos anos após a invenção dessas máquinas com asas. Em 1910, o assunto foi debatido na Conferência Internacional de Navegação Aérea, em Paris.
Embora esse e outros encontros posteriores nas décadas de 1920 e 1930 tenham fracassado na tentativa de estabelecer um tratado multilateral sobre o tema, os esboços produzidos nessas convenções serviram de base para a criação do sistema internacional de identificação de aeronaves que passou a vigorar a partir de 1947 .
O padrão atual de identificação de aeronaves é regulamentado pela Organização de Aviação Civil Internacional (ICAO, na sigla em inglês), sediada em Montreal, no Canadá. O órgão de aviação civil é uma das agências da Organização das Nações Unidas (ONU).
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“Uma aeronave nunca pode voar sem registro, ou seja, sem estar matriculada em algum país. Quando uma aeronave é fabricada, ela normalmente recebe uma matrícula provisória para os primeiros testes de voo, pela agência ou órgão regulador do país aonde o fabricante se encontra”, diz Ruy Amparo, diretor de Segurança e Operações de Voo da Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear).
“Ao ser vendida, a aeronave ganha necessariamente um prefixo diferente, pois aqueles de produção não podem ser usados a não ser pelos fabricantes”, afirmou.
A marca de identificação de uma aeronave começa pelo prefixo de nacionalidade . A sigla pode ser composta por uma ou duas letras, uma letra ou um número ou ainda uma letra e um número combinados.
A segunda parte, o sufixo separado por hífen, é a matrícula da aeronave , composta normalmente por três letras (ou números e letras, dependendo do país). A combinação do prefixo com a matrícula forma o que a ICAO chama de “aicrafts marks” (marcas da aeronave).
eVTOL da Embraer / Divulgação.
“No plano de voo de uma aeronave, é obrigatório informar o prefixo. Baixar o jogo da roleta.Formas de Pagamento.
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