Em caso de possuidor que não seja o proprietário do veículo deve ser apresentado contrato de arrendamento, comodato entre as partes. Pontos de Atendimento. Tempo de execução. Assuntos Eventos da Antt Últimas notícias Notícias anteriores Cargas Conheça a SUROC Pagamento Eletrônico de Frete Vale-pedágio obrigatório Transporte Multimodal de Cargas OTM Produtos Perigosos Política Nacional de Pisos Mínimos de Frete Seguro de Responsabilidade Civil do Transportador TRIC RNTRC Informações Gerais Novos projetos em rodovias Concessionárias Pedágio Operação das Rodovias Pontos de Parada e Descanso Fiscalização da Infraestrutura Rodoviária Relatórios de Pesquisa - RDT Conheça a SUFER Histórico das Ferrovias Concessões Ferroviárias Manuais das Ferrovias Fiscalização e Infraestrutura Novos Projetos Ferroviários Contratos Operacionais Específicos - COE Relatórios e Plano Trienal de Investimentos - PTI Anuário do Setor Ferroviário SICFER Acompanhamento Ambiental das Concessões Ferroviárias Usuários Dependentes Declaração de Rede Relatório de Tarifas e Preços Autorizações Ferroviárias RENAFER-C Conheça a SUPAS Avisos, editais e convênios Viajantes Empresas Transporte Interestadual de Fretamento Transporte Interestadual Regular Transporte Interestadual Semiurbano Transporte Internacional de Passageiros Frequência Mínima Anuário Estatístico dos Transportes de Passageiro Conheça a SUFIS Multas e Serviços Fiscalização de Transporte Rodoviário de Cargas - TRC Fiscalização de Transporte de Passageiros Fiscalização de Transporte Internacional Fiscalização de Trânsito em Rodovias Concedidas Manuais de Fiscalização Painéis Interativos Índice de Aderência Regulatória 2023 Institucional Competências Base Jurídica da Estrutura Organizacional e das Competências Quem é quem Perfil Profissional ANTT nos Estados Atos Normativos Sobre a ANTT Conheça a ANTT Reuniões de Diretoria Distribuição de Processos Programa PROREV ANTT Day Estrutura Organizacional Missão, Visão e Valor Cadeia de Valor Integridade Gestão de Riscos Plano Plurianual Carta de Serviços Renúncia de Receitas Governança Relatórios Anuais de Atividades Programas Financiados pelo Fundo de Amparo ao Trabalhador (FAT) Programa de Gestão (PGRT) Ambiente Regulatório Experimental (Sandbox Regulatório) Agenda Regulatória Gestão por Riscos Indicadores Estratégicos Ouvidoria Audiências Públicas Consultas Públicas Tomada de Subsídios Reunião Participativa Conselhos e órgãos colegiados Convenção nº 169 da OIT - Povos Indígenas e Tribais Chamamento Público Participação Social Objetivo Agenda Regulatória Prestação de Contas e Rol de Responsáveis Relatórios da Controladoria Geral da União - CGU Ações de Supervisão PAINT e RAINT Ações de Correição Receita Pública Despesas Notas Fiscais Diretores da ANTT Servidores da ANTT Aposentados e Pensionistas Concursos Públicos Terceirizados da ANTT Programa de Estágio 2022 - ANTT Manuais Processos Seletivos Sanções de Suspensão do Direito de Licitar e Impedimento para Contratar com a Administração Prestação de Contas Anuais Licitações e Contratos Receitas e Despesas Contatos da autoridade de monitoramento da Lei nº 12.527/2011 e do Serviço de Informações ao Cidadão Planejamento Estratégico Plano Estratégico Ações de Supervisão Ações de Correição Estrutura Organizacional ANTT nos Estados Competências Demostrações Contábeis e Responsáveis Legislação Remuneração Servidores Relatórios e Informes dos Órgãos de Controle Repasses ou Transferências de Recursos Financeiros Sobre 2017/2018 2014 2010 2005 Perguntas Frequentes Proteção de Dados Pessoais Legislação Tratamento de Dados Pessoais na ANTT Encarregado de Dados Pessoais na ANTT Aviso de Privacidade Vídeos Legislação Manual de Identidade Visual Banco de Imagens Diretoria Geral Gabinete do Diretor-Geral - GAB Assessoria Especial de Informações Estratégicas e Inteligência - AESINF Assessoria Especial de Relações Parlamentares e Institucionais - AESPI Assessoria Especial de Comunicação - AESCOM Ouvidoria - OUVID Auditoria Interna - AUDIT Corregedoria - COREG Procuradoria Federal junto à ANTT – PF/ANTT Secretaria-Executiva da Comissão de Ética da ANTT - SECET Superintendência de Governança, Gestão Estratégica e de Pessoal - SUESP Superintendência de Serviços de Transporte Rodoviário de Passageiros - SUPAS Superintendência de Concessão da Infraestrutura - SUCON Superintendência de Transporte Ferroviário - SUFER Superintendência de Infraestrutura Rodoviária - SUROD Superintendência de Fiscalização de Serviços de Transporte Rodoviário de Cargas e Passageiros - SUFIS Superintendência de Serviços de Transporte Rodoviário e Multimodal de Cargas - SUROC Superintendência de Tecnologia da Informação - SUTEC Superintendência de Gestão Administrativa - SUDEG Quem é Quem Agenda de Autoridades Histórico de Agendas Superintendência de Gestão Administrativa - SUDEG Superintendência de Transporte Ferroviário - SUFER Superintendência de Infraestrutura Rodoviária - SUROD Superintendência de Fiscalização - SUFIS Autoridades Quem é Quem Fale Conosco Ouvidoria Imprensa. Acesso à Informação. Certificado de registro para fretamento para taxi.
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De igual forma, las empresas que son el producto del desarrollo de las sociedades y de la humanidad en sentido general, van acumulando recursos financieros, activos intangibles y tangibles que todos tributan al rendimiento empresarial y a la mejor vida de los obreros, dueños y sociedades. Sin embargo estas situaciones beneficiosas están expuestas a diferentes eventos, amenazas y vulnerabilidades que pueden influir en el no cumplimiento de sus objetivos. Algunos autores declaran que : la grieta pequeña más grande en la armadura corporativa es la dirección de riesgos (Bernens, 1997). Esta situación propicia que autores expongan criterios propicios al análisis. En la medida que las empresas se desarrollan, la cultura de riesgos se ha expandido a otros sectores industriales y de servicios. A finales de la década de los noventa en varios países se crearon diferentes comisiones o grupos de trabajo para laborar sobre esta temática, proponiendo modelos de control interno que defendían una nueva corriente de pensamiento, con una amplia concepción sobre la organización y una mayor participación de la dirección y del personal en general (Coopers y Lybrand, 1997). Actualmente existen una serie de normas que abordan la gestión de riesgos, tales son los casos de ISO 31000, (Organización Internacional de Normaización, 2010) y Estándar Australiano / Neozelandés (AS/NZS 4360, 1999) que van teniendo réplicas nacionales a través de los diferentes países. Jogo da roleta bet365.
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