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Unfortunately, the weather gods were not so welcoming and the original inauguration in November 1939 had to be postponed to the following year. Racing continued at a national level throughout the 1940s and, by 1947, Interlagos was ready to host its first international race, an event for Grand Prix cars. Sanson's company managed the circuit until 1954, when it was sold to the City of São Paulo for a symbolic price. Formula One comes calling. Further improvements came in 1971, with the ambition of securing a Formula One race to help showcase Brazil's new racing talent. The dream came true a year later, albeit in non-championship form, with Argentine driver Carlos Reutemann wining the race, followed home by Swede Ronnie Peterson and Brazilian Wilson Fittipaldi. Interlagos continued to host F1 throughout the 1970s, usually as one of the season opening races. But by 1980, drivers had begun to question the general safety at the venue, particularly becoming concerned with the bumpiness of the track in several places (no doubt exacerbated by the rock-solid suspensions employed on ground-effect era cars). Mais tarde, ele foi ao Twitter escrever que a imprensa o estava “seguindo” sub 20 sao paulo a caminho do almoço. Mais de 2.5 gols.Adaptive. Tommy Hilfiger.
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